Roky prvej Československej republiky (1918 – 1938) boli obdobím silného rozvoja nielen mladej demokracie, ale aj motorizmu, ťahaného vpred silným nástupom domácich výrobcov.
Značka energicky vystrelila do vyššieho segmentu: vo verzii s 3,3-litrovým šesťvalcom ponúka toto gran tourismo výkon 370 koní. Zaplatíte zaň skoro 60 000 eur.
Z cesty! To vám odkáže maska novej Toyoty, keď ju uvidíte v spätnom zrkadle. Možno vezie zeleninu na trh; je to skriňová dodávka šmrncnutá štýlom SUV (alebo naopak?). Prosto, ďalší originálny crossover 21. storočia.
Na slovenský trh prišiel nedávno; ponúka o. i. množstvo asistenčných vychytávok a neskrýva vysoké ambície. Tie podčiarkujú aj dobré čísla predaja tejto značky u nás.
To, že v Nemecku sú úseky, kde môžete ísť ako chcete rýchlo (hoci ich nie je zasa až tak veľa), nie je pre každého zdrojom nadšenia; neprekvapuje, že ide najmä o ženy.