Automobily

Entuziastický podpredseda vlády Pellegrini sa o to chystá bojovať – ale: podporia to zahraničné automobilky, ktoré v konečnom dôsledku plánujú z nových technológií profitovať?

Petr Karásek je špecialista na reštrukturalizácie a krízové riadenie firiem. Znovunaštartovanie slávnej kopřivnickej značky pred necelými dvoma rokmi bolo jeho bravúrnym kúskom.

Autá budúcnosti budú inteligentné a pripojené – to je isté. Zmenu prinesú inovácie ako prepojenie vozidiel, autonómne jazdenie (možno aj lietanie), interaktívne bezpečnostné systémy, biometrické technológie, pokročilé využívanie dát.

Prvému tohtoročnému autosalónu dominovali novinkami najmä nemecké značky; ambície prejavili aj výrobcovia z Ázie. A autonómne vozidlá sa zdajú byť jasným trendom.

Zvonka zväčšené „géčko", zvnútra Maybach de luxe s masírovacími sedadlami a stolíkom na šampanské: v exotike je ako doma.

O ponuke a výhodách pre individuálnych aj korporátnych zákazníkov hovorí marketingový riaditeľ značky pre Slovenskú republiku Peter Slánský.

Argumenty ako vysoká cena elektrického auta, nejasná zostatková hodnota, výdrž batérie a slabá infraštruktúra už neplatia. Tvrdí to Björn van den Berg zo spoločnosti Business Lease Slovakia.

Význam automobilového dizajnu je obrovský a ďalej rastie. Pod túto myšlienku sa podpisujú dizajnér Jozef Kabaň a profesor Peter Zec, riaditeľ súťaže Red Dot Design Award.

Strana 3 z 3