Automobily

Odvetvie má ďalej rastúci trend. Aj v roku 2016 sa v SR podarilo vyrobiť celý milión áut a v apríli 2017 zišlo v niektorej z troch fabrík z linky práve to historicky 10-miliónte.

Karoq je názov ďalšieho modelu, s ktorým prichádza česká značka. Predstavila ho nedávno v Štokholme.

Už v tomto roku má padnúť rozhodnutie o umiestnení gigantickej továrne, vyrábajúcej elektromobily pre európsky trh.

Po dlhých prípravách aj určitých peripetiách je na svete štvrtá verzia slovenského lietajúceho auta. Predstavil sa na výstave luxusných produktov v Monaku.

Ministerstvo dopravy predložilo návrh úpravy, ktorá má liberalizovať trh staníc technickej kontroly a pracovísk emisnej kontroly. Prevádzkovatelia STK kričia: nie!

V období, v ktorom žijeme, sa intenzívne digitalizujú automobily aj ich výroba.

Entuziastický podpredseda vlády Pellegrini sa o to chystá bojovať – ale: podporia to zahraničné automobilky, ktoré v konečnom dôsledku plánujú z nových technológií profitovať?

Petr Karásek je špecialista na reštrukturalizácie a krízové riadenie firiem. Znovunaštartovanie slávnej kopřivnickej značky pred necelými dvoma rokmi bolo jeho bravúrnym kúskom.

Autá budúcnosti budú inteligentné a pripojené – to je isté. Zmenu prinesú inovácie ako prepojenie vozidiel, autonómne jazdenie (možno aj lietanie), interaktívne bezpečnostné systémy, biometrické technológie, pokročilé využívanie dát.

Prvému tohtoročnému autosalónu dominovali novinkami najmä nemecké značky; ambície prejavili aj výrobcovia z Ázie. A autonómne vozidlá sa zdajú byť jasným trendom.